כתבה
arXiv cs.LG ·
חקירה מבטחנת של פענוח תדר-מודע למשימות יחד עם YOLOv8-בסיסי תפיסה מאוחדת לנהיגה אוטומטית
An Exploratory Study of Frequency-Aware Task Weighting for YOLOv8-Based Unified Driving Perception
במאמר זה, נחקיר את פענוח התדר-מודע למשימות יחד עם YOLOv8-בסיסי תפיסה מאוחדת לנהיגה אוטומטית. נבחן את האפשרות לשימוש באנרגיה-תדר-נמוכה של היסטוריית האבדון כסיגנל משולב. נשווה בין FTW לשני בסיסים תחת תכנות-מפורק-קבע והקפאה-פגיעה-הדרגתית באמצעות תפיסה-מאוחדת YOLOv8-בסיסית עם שלושה ראשי-משימה-מיוחדים.
תקציר מקורי באנגליתarXiv:2609.05516v1 Announce Type: cross Abstract: Unified perception enables autonomous driving systems to perform object detection, drivable-area segmentation, and lane segmentation within a single network, improving efficiency and reducing deployment complexity. Jointly optimizing multiple perception tasks remains challenging because tasks exhibit different convergence rates, loss scales, and optimization stability. Existing task-weighting methods use loss magnitude, learned uncertainty, short-term loss changes, or gradient statistics; here, we explore the frequency structure of a recent loss-history window as a complementary signal. We implement and examine Frequency-aware Task Weighting (FTW), a dynamic task-balancing rule that estimates a loss-trajectory stability proxy from the low-f
קרא במקור המקורי
arxiv.org
פתח כתבה מקורית